南京车轮径向疲劳试验机

南京车轮径向疲劳试验机cabjddda

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主要参数：

摩托车轻合金车轮径向载荷疲劳试验机设计有安全装置，发生爆胎、车轮损坏等以外情况时能报警并自动停机。配置强电控制箱，完成对电机的驱动控制。微机控制单元，配置计算机，计算机内置信号放大A/D转换一体卡板，完成传感器的信号放大以及信号的模数转换，计算机软件为WINDOWS平台软件，具有动态显示、存储、输出试验报表等功能

执行标准：

1）QC/T211-1996《摩托车和轻便摩托车轻合金车轮试验方法》

2）QC/T212-1996《摩托车和轻便摩托车铝合金整体车轮通用技术条件》

3）JASO T 203-85《摩托车轻合金车轮》

4）ISO8644-1988《摩托车-轻合金车轮-试验方法》

主要参数：

1、较大试验力：10KN，示值精度20%FS起±1%

2、转鼓表面线速度：大于180km/h

3、转鼓直径：1707±0.25mm

4、鼓面宽度：300mm

5、被试车轮直径：200-770mm（装胎后）

车轮径向载荷疲劳试验机售后服务：

1.设备安装、调试、验收合格后，供方应免费对操作人员进行设备的操作和维护的培训

2.设备在调试验收合格后，免费保修三年，保修期满后负责长期维修服务

3.设备安装、调试完成后，按有关国际、国家标准对设备进行验收

4.免费长期提供设备咨询、调试服务

以下仅为产品部分信息，更多产品详情请致电联系一诺试验机小庄 1-39641-9661-8

车轮径向疲劳试验机主要用途：

该试验机主要用于摩托车和轻便摩托车轻合金车轮的径向载荷疲劳试验。

执行标准：

QC/T211-1996《摩托车和轻便摩托车轻合金车轮试验方法》

QC/T212-1996《摩托车和轻便摩托车铝合金整体车轮通用技术条件》

JASO T 203-85《摩托车轻合金车轮》

ISO8644-1988《摩托车-轻合金车轮-试验方法》

ISO8645-1988《轻便摩托车-轻合金车轮-试验方法》

GB/T6147-92《试验机包装、包装标志、储运技术要求》

车轮径向疲劳试验机主要技术规格：

1、zui大试验力：10KN，示值精度20%FS起±1%

2、转鼓表面线速度：大于180km/h

3、转鼓直径：1707±0.25mm

4、鼓面宽度：300mm

5、速度测量精度：±１%

6、负载控制和测量精度：±1%给定值。

7、显示试验次数累计及试验里程：10

8、被试车轮直径：200-770mm（装胎后）

9、电机总功率：不小于15kw.

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