上海车轮径向疲劳试验机 生产厂家

济南一诺世纪试验仪器有限公司主要生产和经营的产品包括：液压试验机系列、电子试验机系列、压力试验机系列、拉力试验机系列、疲劳试验机系列、扭转试验机系列、冲击试验机系列、缺口拉床、投影仪、低温槽、硬度计系列、钢筋弯曲试验机、弹簧拉压试验机系列、摩擦磨损试验机系列.公司具有强大的技术研发设计能力，核心技术团队具有 30多年的经验。对结构、液压、精密加工、高低温、测量、控制等技术分类深入研究，自主掌握核心技术，强力支撑了的产品。
以下仅为产品部分信息，更多产品详情请致电联系一诺试验机小庄 ---
微机控制车轮径向载荷疲劳试验机，主要用以检测车轮的径向载荷疲劳试验。
本公司致力于车轮检测设备的研发和生产，汽车车轮径向载荷疲劳试验机是汽车车轮检测的常规设备。主要模拟汽车在负重的状态下，检测轮毂长时间运行的抗疲劳性。
车轮径向载荷疲劳试验机指标：
1、主机：立式机架，带有轮胎散热装置
2、试验工位：2工位
3、加载方式：伺服电机闭环加载方式
4、试验速度：大140km/h
5、大试验力：30000N，示值精度20%FS起±1%
6、试验速度范围: 20～140km/h
7、转鼓径向跳动：小于0.25mm
8、转鼓不平衡量小于5g
9、转鼓表面粗糙度：小于3.2μm
10、转鼓直径：1700±0.25mm
11、鼓面宽度：400mm
12、被试车轮直径：12-23"
13、被试车轮宽度：4-12"
14、配用轮胎外直径：Φ500 ~ Φ1000
15、显示试验次数累计及试验里程：   107  达到设定次数后自动停机
16、电机总功率：45kw.
17、负荷传感器：3T
18、设备整体重量约为：10T
19、加载方式：闭环加载控制
20、设备整体尺寸：约7500*1800*3500mm
检验一个厂生产的产品质量好坏的标准是看市场反应情况，自公司成立以来，受到国内外新老客户的青睐。济一诺试验机拥有20多年生产  的经验，每一台试验机在市场中不管是其运行、稳定性还是精度及产业匹配度上，都适合并满足行业的需求。更多 的型号及配置，欢迎来公司参观或电话咨询，届时公司提供良好的服务和优惠的价格。

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产品用途：
微机控制车轮径向载荷疲劳试验机，主要用以检测车轮的径向载荷疲劳试验。
本公司致力于车轮检测设备的研发和生产，汽车车轮径向载荷疲劳试验机是汽车车轮检测的常规设备。主要模拟汽车在负重的状态下，检测轮毂长时间运行的抗疲劳性。
车轮径向疲劳试验机执行标准：
1）QC/T211-1996《摩托车和轻便摩托车轻合金车轮试验方法》
2）QC/T212-1996《摩托车和轻便摩托车铝合金整体车轮通用技术条件》
3）JASO T 203-85《摩托车轻合金车轮》
4）SO8644-1988《摩托车-轻合金车轮-试验方法》
主要参数：
1、大试验力：10KN，示值精度20%FS起±1%
2、转鼓表面线速度：大于180km/h
3、转鼓直径：1707±0.25mm
4、鼓面宽度：300mm
5、被试车轮直径：200-770mm（装胎后）
车轮径向疲劳试验机配置：
1    焊接式主机框架    1        
2    直线作动器    2        
3    伺服驱动器    2        
4    加载机构     2        
5    加载导向机构    2        
6    调速电机    1        
7    转毂     1    
8    负荷传感器     2    
9    电控柜及强电部分    1    
10    计算机(主流配置)     1    
11    打印机    1    HP A4
12    试验软件     1        
13    夹具    2        
14    车轮提升装置    2    
15    降温装置    2    
16    控制系统    1        
17    整体防护罩    1        
18    转数及转速测量装置    1        
19    车轮固定轮栓及锥度螺母    10

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标准：
1、QC/T 221 汽车轻合金车轮性能要求和试验方法
2、GB/T 5334-2005乘用车车轮性能和试验方法
产品用途：
微机控制车轮径向载荷疲劳试验机，主要用以检测车轮的径向载荷疲劳试验。
本公司致力于车轮检测设备的研发和生产，汽车车轮径向载荷疲劳试验机是汽车车轮检测的常规设备。主要模拟汽车在负重的状态下，检测轮毂长时间运行的抗疲劳性。
车轮径向疲劳试验机执行标准：
1）QC/T211-1996《摩托车和轻便摩托车轻合金车轮试验方法》
2）QC/T212-1996《摩托车和轻便摩托车铝合金整体车轮通用技术条件》
3）JASO T 203-85《摩托车轻合金车轮》
4）ISO8644-1988《摩托车-轻合金车轮-试验方法》
主要参数：
1、大试验力：10KN，示值精度20%FS起±1%
2、转鼓表面线速度：大于180km/h
3、转鼓直径：1707±0.25mm
4、鼓面宽度：300mm
5、被试车轮直径：200-770mm（装胎后）
感谢一诺用户的多年来对一诺厂家的支持，正因为有了您的支持，才使得一诺人有了生产出更好的试验机的检定信念，同时也成就了一诺今天的辉煌，一诺人会再接再厉，为客户设计生产更好更环保更人性化的试验机。

以下仅为产品部分信息，更多产品详情请致电联系一诺试验机小庄 ---
车轮径向载荷疲劳试验机标准：
1、QC/T 221 汽车轻合金车轮性能要求和试验方法
2、GB/T 5334-2005乘用车车轮性能和试验方法
产品用途：
微机控制车轮径向载荷疲劳试验机，主要用以检测车轮的径向载荷疲劳试验。
本公司致力于车轮检测设备的研发和生产，汽车车轮径向载荷疲劳试验机是汽车车轮检测的常规设备。主要模拟汽车在负重的状态下，检测轮毂长时间运行的抗疲劳性。
车轮径向疲劳试验机指标：
1、主机：立式机架，带有轮胎散热装置
2、试验工位：2工位
3、加载方式：伺服电机闭环加载方式
4、试验速度：大140km/h
5、大试验力：30000N，示值精度20%FS起±1%
6、试验速度范围: 20～140km/h
7、转鼓径向跳动：小于0.25mm
8、转鼓不平衡量小于5g
9、转鼓表面粗糙度：小于3.2μm
10、转鼓直径：1700±0.25mm
11、鼓面宽度：400mm
12、被试车轮直径：12-23"
13、被试车轮宽度：4-12"
14、配用轮胎外直径：Φ500 ~ Φ1000
15、显示试验次数累计及试验里程：   107  达到设定次数后自动停机
16、电机总功率：45kw.
17、负荷传感器：3T
18、设备整体重量约为：10T
19、加载方式：闭环加载控制
20、设备整体尺寸：约7500*1800*3500mm
售后服务承诺：
1、服务宗旨：快速、果断、准确、周到、
2、服务目标：服务质量赢得用户满意
3、服务效率：保修期内或保修期外如设备出现故障，供方在接到通知后，维修人员在48小时内可达到现场并开始维修并解决问题。
4、服务原则：产品保修期为12个月，在保修期方将免费维修和更换属质量原因造成的零部件损坏，保修期外零部件的损坏，提供的配件只收成本费，由需方人为因素造成的设备损坏，供方维修或提供的配件均按成本价计。
5、保证设备包装符合防潮、防雨、防锈、防腐及防震要求，标识清晰无误，使物品、及时运抵现场。
  在保修期外我公司技术人员每年不少于三次调查用户使用情况。
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