驱动车桥弯曲疲劳试验机一诺高大上

	驱动车桥弯曲疲劳试验机一诺高大上


	




	
	

		检验一个厂生产的产品质量好坏的一标准是看市场反应情况，自公司成立以来，受到国内外新老客户的青睐。济一诺试验机拥有20多年生产  的经验，每一台试验机在市场中不管是其运行、稳定性还是精度及产业匹配度上，都适合并满足行业的需求。更多 的型号及配置，欢迎来公司参观或电话咨询，届时公司提供良好的服务和优惠的价格。
	


驱动车桥弯曲疲劳试验机主要用于大型汽车驱动桥桥壳垂直弯曲疲劳试验以及垂直弯曲静强度试验及垂直弯曲刚性试验，也可以用于零部件、大型结构件的静载、动载性能测试和动载疲劳寿命测试。



驱动车桥弯曲疲劳试验机技术参数：

1、较大动态试验力：1000kN ；

2、较大静态试验力：1000kN，示值精度±1%（20%FS起示值相对误差）；

3、工作频率范围：2-8Hz（无级可调）；

4、脉动器较大排量：800ml/次；

5、1000kN作动器基本参数：：

5.1较大振幅：15mm；

5.2活塞较大行程：120mm；

5.3丝杠较大伸出量：450mm；

5.4加长管长度：500mm、1000mm；

5.5计算机满量程显示值：500.0；


	

驱动车桥弯曲疲劳试验机依据标准：

《QC/T533-1999汽车驱动桥台架试验方法》

《QC/T534-1999汽车驱动桥台架试验评价指标》

电液伺服脉动双通道车桥总成试验台

     检测产品：电动汽车驱动桥总成台架

     检测项目：

1、    驱动桥桥壳垂直弯曲刚性试验

2、    驱动桥桥壳垂直弯曲静强度试验

——① 垂直加载，两点支撑

      ② 负荷传感器和位移传感器检测垂直加载试验力和试验位移

3、    驱动桥桥壳垂直弯曲疲劳试验

  ——① 动态垂直加载，两点支撑；加载频率0-10Hz

      ② 负荷传感器和位移传感器检测垂直加载试验力和试验位移

4、    驱动桥总成齿轮疲劳试验

  ——① 输入端总成直流电机驱动旋转

      ② 输出端测功机提供负载

5、    驱动桥总成台架疲劳试验

  ——① 动态垂直两点加载，两点轮毂支撑轮胎；加载频率0-3Hz

      ② 负荷传感器和位移传感器检测垂直加载试验力和试验位移

      ③ 两个加载作动器协同动作，模拟实际试验路况

      ④ 加载支撑为两点圆辊支撑，表面支撑接触材料、形式可定

         支撑圆辊可施加阻转负载，负载由测功机提供

      ⑤ 手轮调节支撑上下空间，并预加载*负荷

6、    驱动桥总成输入输出效率

  ——① 总成直流电机驱动

      ② 输入端动态扭矩传感器和输出端测功机检测、计算效率






	
	

		细节决定成败，一诺试验机注重试验机生产的每一个细节，每一个细节，每一个零件，从设计到生产都做到精益求精。
	




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